在设备公交站台的进程傍边，重要的一个环节便是预埋根底的开挖和纠正。可以说这是非常要害的一步，将直接影响到公交站台后期的设备与运用。今天小编具体给您介绍一下这方面的内容，希望相关人员引起注重。

首先是招认公交站台设备基坑的规范，公交站台制作厂家在制作之前，一般都会规划施工图纸的，都会把预埋图提早做好并发给客户或施工方。地基在开挖的时分只需依照实践根底图上操作即可。一般来说，基坑的巨细为1000*80*80厘米，当然这是要根据公交站台的巨细来规划不同的基坑规范的。基坑的巨细要严厉依照图纸上标示的规范来挖，还需求留意立面以及横面的平整度，歪斜的角度不能过大。此外，在一些老城区施工的时分要留意逃避水管电缆等方面的问题，按图纸预留出电源线管的方位，同步进行铺设线管的作业，优点是到了后期康复路面的时分会更加规整。而基坑开挖的榜首步则是要找好榜首根立柱的方位，并且需求做好符号，然后以此为基点再来找下一个立柱的点。这里要用到水平仪测量好平齐度，然后用线标示好，之后就可以进行施工了。

其次是放置设备公交站台的预埋件。这一步非常重要，也是要害一步。一般是先在底部用混凝土垫平，然后放置预埋件，这个时分则需求根据标线的方位来安放，这样才华保证前后左右都是平齐，水平度也是在同一高度的。而这一步需求施工人员耐性负责任的去做，因为放的欠好的话将会直接影响到后期的设备。待预埋件方位摆放好之后就可以浇筑混凝土了。把混凝土搅拌均匀之后注入每一点中，千万不能有丢掉。因为混凝土凝集需求时刻，在凝集的进程傍边跟着水分的蒸腾混凝土会渐渐收紧，有时分会把预埋件带离本来的方位而构成预埋件呈现差错的状况，所以要记住常常检查，发现问题时要及时纠正，这样才华保证预埋件的规范水平不呈现差错。

以上介绍的内容可以说是预埋件放置的基本进程，也是公交公交站台安装首步，假设根底部分做好了，那么下面的设备作业就省很省心了。